«La empresa emergente de aviación china AutoFlight, respaldada por el gigante de baterías para vehículos eléctricos (VE) Contemporary Amperex Technology (CATL), es un símbolo de las ambiciones de China continental en el mercado de automóviles voladores, parte del impulso más amplio del país para dominar la economía de baja altitud»

«Este año se considera crucial para que los fabricantes de eVTOL conviertan sus prototipos en productos, ya que los gobiernos locales y los fabricantes de vehículos impulsan la economía de baja altitud hacia una realidad comercial. China podría ver su primer coche volador con pasajeros de pago en 2026, y se espera que siete fabricantes inicien las entregas antes de que finalice el año, según la empresa de investigación CCID Consulting.»

«Para AutoFlight, el objetivo a largo plazo es democratizar los cielos. Xie afirmó que los costos de los viajes aéreos podrían eventualmente ser comparables a los de los servicios premium de transporte terrestre, aunque las aplicaciones a gran escala aún están a tres o cinco años de distancia. «El crecimiento verdaderamente masivo ocurrirá cuando comience la comercialización de aviones de pasajeros», afirmó Xie. La empresa también tiene la mira puesta en los mercados extranjeros, en particular en regiones con infraestructuras más débiles. «Para el transporte de carga, la demanda en el extranjero es mayor porque muchos países tienen infraestructuras menos desarrolladas», afirmó, citando como ejemplos las naciones insulares y las regiones montañosas.»